Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как правильно снять шкив коленвала

При замене ремня ГРМ и ряде других работ с двигателем, требуется снять шкив коленчатого вала, для чего необходимо открутить болт, крепящий шкив к валу:. Полный размер 1. Для того, чтобы открутить болт, руководство по ремонту предписывает удерживать шкив специальным ключом, под который на шкиве выполнены два отверстия:. Полный размер 2.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как снять шкив коленвала

Каждый автолюбитель прекрасно знает, что большинство поломок и технических операций можно выполнить самостоятельно, сэкономив при этом хорошие деньги. В данной статье мы поговорим о том, как снять шкив коленвала без обращения в сервисный центр.

Детально рассмотрим все нюансы, разберём основные проблемы и методы их решения. Шкив коленвала скрывается за генератором. В нижней части моторного отсека размещён диск, который плотно зафиксирован на валу сцепления, он и является шкивом. По конструкции этот сегмент разделяется на два вида: обычные или с демпфером.

Последние имеют дополнительное внешнее массивное кольцо с резиновой прокладкой, что обеспечивает улучшенное поглощение вибрации. На первый взгляд процедура может показаться абсолютно простой. Однако есть несколько нюансов. Необходимо зафиксировать коленвал так, чтобы он не вращался. Высокая сила сжатия крепёжных элементов также доставляет немало хлопот.

При установке болт шкива закручивается с достаточно большим усилием. Чтобы он самопроизвольно не откручивался, степень зажатия постепенно увеличивается в процессе работы силового агрегата.

Такая система крепления обуславливается необходимостью повышенной надёжности фиксации гаек. Ведь при случайном отвинчивании может произойти серьёзная поломка, из-за которой не избежать дорогостоящего ремонта. Шкив удерживается гайкой, которая размещена на конце коленчатого вала. Этот крепёжный элемент также называют храповиком из-за наличия уступа для кривого стартера.

Для максимального удобства выполнения данной работы рекомендуется поместить машину над смотровой ямой. Для фиксации коленчатого вала нужно поставить КПП в положение 4-й передачи и включить ручной тормоз.

В процессе работы нам потребуются такие инструменты:. Удлинитель рычага. Это может быть монтировка или отрезок трубы, который позволит облегчить процесс, увеличив эффективность ваших усилий. Снимаем насвечники, а ключ с рычагом устанавливаем так, чтобы его конец упёрся в пол, предотвращая вращательные операции. Затем нужно подать кратковременный импульс на деталь.

Для этого поворачиваем ключ в замке зажигания. Гайка должна сдвинуться если не с первой, так со второй попытки. После этого её легко можно будет открутить с помощью обычного ключа. Болт в качестве крепёжного элемента шкива коленвала используется в машинах с передним приводом. В таких моделях блок размещается перпендикулярно оси автомобиля. В отличие от демонтажа гайки в заднеприводных модификация, данный метод требует больше времени из-за необходимости снятия дополнительных деталей.

Для выполнения работ нужно подготовить следующие инструменты:. Стандартный набор автомобильных инструментов. Вышеописанные операции являются наиболее сложными, все последующие этапы можно выполнить без особых усилий. При этом все этапы необходимо проводить максимально аккуратно, дабы не повредить важные сегменты автомобиля.

Чтобы снять шкив коленвала, нужно выполнить ряд дополнительных операций. Они включают демонтаж сопутствующих узлов и деталей. Сначала необходимо освободить стопорный болт и ослабить натяжной. Это позволит легко демонтировать генератора. После выполнения этих манипуляций поднимаем переднюю часть машины и снимаем правое переднее колесо.

В верхней моторной части нужно демонтировать воздушный фильтр и грязевой щиток мотора. Чтобы зафиксировать коленчатый вал в одном положении, откройте заглушку на боке сцепления и в образовавшийся проём вставьте монтировку. Подойдёт любой другой рычаг, способный заклинить зубья маховика.

Теперь можно приступить к решению самой основной задачи — откручивание болта шкива. На крепёжный элемент надеваем инструмент соответствующего размера с усилительным рычагом.

Многих интересует, какая резьба на шкиве коленвала. Ответ прост, откручивается болт или гайка против часовой стрелки. Если резьбовое соединение не поддаётся, его можно открутить с минимальными усилиями с помощью специальных жидкостей. Существует ряд активных смесей, разъедающих коррозию и сглаживающих трущиеся поверхности.

Также можно применять уксус или тормозную жидкость. Помимо откручивания крепёжных сегментов, могут возникнуть проблемы со снятием самой детали. Демонтировать шкив можно при помощи монтировки, достаточно осторожно поддевая его поочерёдно с разных сторон. В самых безнадёжных случаях используются специальные съёмники. Они представляют собой шпильку с гайкой, имеющей несколько захватов. Шкив коленвала. Как снять и заменить подшипник коленвала? Подшипники играют очень важную роль в работе многих частей автомобиля.

Не исключением является Проверка датчика коленвала. Работа инжекторного двигателя, включая системы подачи топлива и зажигания, подчиняется Замена сальника коленвала. Передний и задний сальники коленвала обеспечивают герметичность масляной системы двигателя Где находится шкив коленвала.

Похожие материалы. Балансировка коленвала. Полукольца коленвала. Что такое крутильные колебания и как их гасить? Где находится датчик коленвала? Определить, где находится датчик положения коленвала, не имея представления о том, что Расточка коленвала. Коленчатый вал — это специальная деталь, выполненная из высокопрочной стали и чугуна. Комплектация авто по ВИН коду бесплатно. Присадки для двигателя Супротек - миф или реальность? Проверка авто по VIN коду - бесплатно онлайн. Карданный вал - что это и как работает.

Датчик холостого хода автомобилей ВАЗ. Замена задних тормозных колодок. Сальник коленвала. Будь в курсе. Важно знать. Утилизационный сбор на автомобиль — кто обязан платить? Лишение водительских прав - за что могут отобрать?

Машину забрали на штрафстоянку - что делать и как забрать? Как снять арест с автомобиля - пишем заявление в суд.

Как открутить болт шкива коленвала – совсем не сложная процедура

Автомобильный ремонт — это процесс, который имеет массу нюансов, и самостоятельно чинить машину без многолетнего опыта не так уж и просто. Даже подробные инструкции не всегда помогают, поскольку в них не учитываются все трудности, с которыми может столкнуться при ремонте владелец автомобиля. При необходимости в процессе ремонта снять шкив коленчатого вала, могут возникнуть трудности с болтом, удерживающим агрегат. В рамках данной статьи мы подробно ответим на вопрос, как открутить болт шкива коленвала, чтобы потратить на данную процедуру минимальное количество времени и не повредить агрегат. Даже человеку далекому от автомобилей известно, что коленчатый вал вращается в процессе движения автомобиля.

Каждый автолюбитель прекрасно знает, что большинство поломок и технических операций можно выполнить самостоятельно, сэкономив при этом хорошие деньги. В данной статье мы поговорим о том, как снять шкив коленвала без обращения в сервисный центр. Детально рассмотрим все нюансы, разберём основные проблемы и методы их решения.

Когда-нибудь каждый автолюбитель, привыкший делать всё своими руками, сталкивается с необходимостью демонтажа шкива коленчатого вала. Чаще всего это связано с заменой уплотнительных сальников, которые со временем стареют, трескаются и начинают пропускать масло. Для опытного моториста снять шкив коленвала не представляет особой сложности, однако, как показывают форумы в Интернете, рядовые автомобилисты, решившие сэкономить деньги, часто встречаются здесь с большими трудностями. В инструкции по эксплуатации автомобиля и руководству по ремонту процедура демонтажа коленчатого вала, включая снятие шкива, описывается красиво и немногословно, и кажется, что это легко выполнить.

Демонтаж шкива коленвала

Белорусский клуб владельцев автомобиля Saab. Активные темы Темы без ответов. Страницы 1 2 Далее. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Может кто подскажет как на 2. Чем застопорить и какая там резьба? Мне когда откручивали на СТО начитавшись "ужасов" в нете по данной процедуре - сам не решился все трещало и трубы гнулись под весом человека А маховик стопорится есть специальное технологическое отверстие подходящим по размеру инструментом.

Как открутить болт шкива коленвала

Если вы столкнулись с проблемой, как открутить болт шкива коленвала, эта статья для вас. Мы подробно опишем данный процесс, чтобы вы смогли легко и быстро демонтировать шкив коленчатого вала, а затем заняться его ремонтом. Знающий автомобилист тратит на процесс демонтажа шкива коленчатого вала, как правило, не более четверти часа. А вот неопытные водители при попытке снять эту деталь самостоятельно сталкиваются с множеством проблем, которые они зачастую банально не могут решить. Инструкция по проведению ремонтных работ и техобслуживанию любого современного транспортного средства содержит исчерпывающую информацию о процессе демонтажа, но, к сожалению, она не помогает автолюбителям.

.

.

Шкив коленвала

.

.

.

Продолжительность:

.

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 1
  1. Розина

    Дорогой Алексей я человек далекий от юриспруденций но очень ею увлекаюсь . В моем сознаний самое тяжёлое дело это защита убийц. Скажите было ли в вашей практике когда вы смогли спасти таких людей от решётки. Просто для меня это высший пилотаж. (Р.S. если да то с какой стратегией , это знание не помешала бы будущему адвокату с уважением ваш фанат Аман)

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.